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Excelência em Retífica de Motores
É uma oficina especializada em serviços de retífica e recuperação de motores, unindo tradição mecânica e tecnologia de precisão. Fundada por Alleson, profissional com sólida formação prática adquirida ao lado do pai e aperfeiçoada ao longo dos anos, a oficina tem como missão oferecer soluções técnicas confiáveis para o melhor desempenho dos motores. Com estrutura equipada e foco em qualidade, trabalhamos com motores a combustão de diversas aplicações — automotivos, utilitários, industriais e agrícolas. Cada serviço é executado com rigor técnico, respeito às especificações dos fabricantes e controle de qualidade em todas as etapas do processo. Na Alfa Motor, tradição e inovação trabalham lado a lado para garantir potência, durabilidade e segurança ao seu motor.

Pilares da retífica de motores:

  1. Qualidade:

    A retífica de motores deve utilizar materiais de alta qualidade e seguir padrões rigorosos para garantir a durabilidade e o bom desempenho do motor após o serviço.

  2. Precissão:

    A precisão na medição e usinagem das peças é fundamental para garantir que o motor funcione corretamente após a retífica.

  3. Conhecimento técnico:

    Um bom profissional de retífica deve ter conhecimento técnico sobre o funcionamento do motor e os procedimentos adequados para realizar a retífica.

  4. Substituição de peças:

    Componentes desgastados como anéis, pistões e bronzinas devem ser substituídos por peças novas de qualidade para garantir o bom funcionamento do motor.

  5. Usinagem do bloco:

    O bloco do motor pode precisar de usinagem para remover imperfeições e garantir o alinhamento adequado das peças.

A retífica de motores é um serviço importante para manter o bom funcionamento do veículo e prolongar a vida útil do motor. Essa é a verdadeira razão de se fazer este serviço conosco que já estamos a tantos anos no mercado, cuidadando e aumentando a vida util de seu motor. Abaixo vai conhecer um pouco mais sobre a composição do motor.

O bloco do motor

Também chamado de bloco de cilindros, é a peça central de um motor de combustão interna, onde estão alojados os cilindros e os apoios da cambota (virabrequim). É geralmente feito de ferro ou alumínio fundido. O bloco é a base do motor, onde ocorrem os movimentos dos pistões e a geração de força

O cabeçote do motor

É uma peça essencial, localizada na parte superior do bloco do motor, que sela a câmara de combustão e abriga componentes como válvulas, molas e árvore de cames. Ele desempenha um papel crucial na refrigeração, na admissão e escape de gases, e na transmissão de calor e combustíve.

O virabrequim

Também conhecido como eixo de manivelas, árvore de manivelas ou cambota, é uma peça essencial em motores de combustão interna. Ele transforma o movimento retilíneo alternado dos pistões em movimento rotacional, que é usado para impulsionar as rodas do veículo.

As bielas do motor

São peças cruciais que ligam os pistões ao virabrequim, transmitindo o movimento alternativo do pistão para o movimento rotacional do virabrequim, fundamental para o funcionamento do motor. São responsáveis por transformar a força gerada na câmara de combustão em rotação. .

Os pistões do motor

São peças cilíndricas que se movem para cima e para baixo dentro do cilindro do motor, transformando a energia da combustão em movimento mecânico. Eles são uma parte essencial do sistema de combustão interna, responsáveis por converter a energia térmica em movimento linear. .

O comando de válvulas

É um componente crucial em motores de combustão interna, responsável por controlar a abertura e o fechamento das válvulas de admissão e escape, que regulam a entrada de mistura ar/combustível e a saída de gases queimados, respectivamente. Ele é composto por um eixo com cames (ressaltos) que, ao girar, acionam os tuchos e, por sua vez, as válvulas.

Bronzinas

Também conhecidas como casquilhos, são componentes de máquinas e motores responsáveis por reduzir o atrito entre peças móveis, como bielas e virabrequins. Elas funcionam como uma espécie de camada protetora, permitindo que essas peças deslizem suavemente e evitam o desgaste excessivo. . .

Válvulas

Peças que controlam a entrada e saída de gases no motor, podem sofrer desgastes e precisam ser retificadas ou substituídas. .

Motor retificado

Um motor retificado é aquele que passou por um processo de reparo ou recondicionamento devido ao desgaste ou danos em suas peças. A retífica envolve a substituição ou reparação de componentes internos desgastados, como pistões, bielas, cabeçote, virabrequim, entre outros, com o objetivo de restaurar o desempenho e a eficiência do motor.

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